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鋼鐵常溫磷化技術
來源:塑膠五金網發布時間:2007-12-16 11:24:24點擊率:
        磷化膜的特色:與基體金屬附著力強,結合牢固,致密多孔,對涂料吸附力強。因此,可作為常用涂料的基底,使磷化層與涂裝層產生極強的結合力與抗腐蝕性能。在大氣環境下,經后處理后,其抗腐蝕性能優于氧化發黑保護層。一般鋼材冷擠壓時,由于變形而引起升溫可達300℃遠在磷化膜的熱界以下,因此,磷化膜的抗熱粘附著好。冷擠壓工藝中,在一定溫度的條件下,磷化膜與潤滑劑(皂液或乳化劑)發生化學反應,部分脂肪酸皂與磷化膜中磷酸鋅Zn3(Po4)2反應,生成潤滑性極強的脂肪酸鋅Zn(RCOO) 2,從而加強了潤滑作用。磷化膜對熔融金屬無附著力,可用來防止零件粘附低熔點的熔融金屬??捎糜诰植繚B氮零件防止沾錫,還可用來避免壓鑄零件與模具的粘結,減少磨擦,避免或減少表面產生拉傷或裂痕紋,從而延長模具的使用壽命。磷化膜層還具有較高的電絕緣性能,可作為硅鋼片的電絕緣層。經磷化處理后,鋼鐵的力學性能和磁性等基本保持不變。  
    常溫磷化技術應用范圍:1,常溫磷化技術可廣泛應用于管道、氣瓶和形狀復雜的鋼鐵零件內表面上,以及難以用電化學方法獲得防護層的零件表面上得到保護膜層。如應用于汽車工業、齒輪、散熱器、制動瓦片、接頭、管腔件、螺桿、螺母等。石化工業、管道、各種閥門、泵殼、軸套、葉片等。2,五金、模具、機械制造工業,各種模具、五金裝飾件,洗衣機殼、平板、量具、電風扇葉片、自行車零部件、縫紉機零部件等。3,兵器工業、軸承、槍炮、船上泵體、艦上金屬件等。4,航空航天工業、軸承軸頸、活塞、起落件零件、座架、支柱等。5,涂裝工業,增加有機涂層的結合力。  
    常溫磷化技術的優勢:磷化工藝按處理溫度不同,有高溫、中溫、常溫三種工藝。  
    高溫磷化一般在90℃~98℃下進行。溶液在高溫下工作,揮發量大,成分變化快,磷化膜容易夾雜沉淀物,結晶粗細不均,而且能源耗費極大。中溫磷化一般在50~70℃溫度下進行,溶液成分比較復雜,能源耗費大。而常溫在15~45℃下進行,一般不需加熱,節約能源,成本低,溶液穩定。成本低廉,每公斤濃縮液在5~6元左右,稀釋后的工作液成本在0.35元/公斤左右。溶液穩定,調整維護工作液簡單方便,使用壽命長,工作液一般可處理工作達2000平方米/噸,清槽周期長,并可大批量連續工業化生產。
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